ГУ «НПЦ по охране и использованию объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) Курганской области»

К середине 1920-х гг. в Кургане, оправившемся от последствий Гражданской войны, голода 1921 г., активизировалось гражданское строительство, связанное с ростом численности населения и потребностями промышленных предприятий. Городскими и окружными инженерами были разбиты кварталы за полотном железной дороги (Северный поселок), на юго-западе (современный район «Дома быта» и «Детского мира»). Город расширялся на север (район Дворца спорта «Спартак») и северо-восток (район «Швейной фирмы»). Разрастались бывшее Тихановского предместье (район улиц Уральская и Сибирская), бывшее Шавринское предместье (улица Тобольная). В городскую черту была включена деревня Шевелева (Шевелевка). В 1927 г. после долгой предварительной работы был официально решен вопрос о расширении городской черты, составлен новый план Кургана, отражающий реальную ситуацию распределения городских земель, а также показывающий перспективу развития города (1).

Застройка большинства вновь нарезанных кварталов носила жилой частновладельческих характер. Нэп принес свои плоды: у горожан появились средства, а главное, советская власть перестала чинить препятствия для приобретения недвижимого имущества. Начиная с 1924 г. наблюдается поступательный рост желающих обзавестись собственной городской усадьбой. Построить небольшой, но собственный дом оказалось наиболее простым способом улучшения жилищных условий. Размер усадеб колебался от 600 кв. м до 800 кв. м. То есть спустя сто лет стандарт «городского надела» уменьшился в три раза: в начале XIX в. он составлял 510 кв. саженей или 2300 кв. м. В Кургане возникли новые большие районы, отдаленно напоминающие городские. Деревянные пятистенники и крестовые дома под тесовыми, реже железными, крышами, иногда построенные без проектов, огороженные деревянными же заборами, в короткое время заполонили окраины города.

В 1929 г. Курганский горсовет установил новые нормы застройки с учетом реальных возможностей частных застройщиков. Так, в городских поселках на лицевых межах усадьбы разрешалось строить здания на каменном или деревянном фундаменте под огнестойкой или неогнестойкой кровлей с полезной площадью в пределах 35 кв. м. Предусматривалась ширина тротуара не менее 2 м (для сравнения в центре города – не менее 3 м) (2). Были разработаны и утверждены проекты типовых жилых домов, рассчитанные для проживания одной семьи, реже на двух хозяев. Насущной оказалась потребность в идентификации новых кварталов и улиц.

Отличительной особенностью наименования улиц в период нэпа является отсутствие их персонификации. Если в центре города старые улицы и переулки, имевшие с точки зрения советской власти наиболее одиозные названия, были переименованы, в том числе в честь политических лидеров большевиков (Ленина, Троцкого, Володарского, Маркса и др.), то вновь образованные окраинные улицы именовались «по старинке». Во-первых, часть названий улиц была связана с особенностью их географического положения (например, Пограничная, Озерная); во-вторых, отражала хозяйственную или промышленную деятельность района их расположения (например, Грузовая, Деповская, Больничная, Водопроводная). В-третьих, часть улиц была наименована в честь поселков, деревень и городов – соседей Кургана (например, Рябковская, Смолинская, Петропавловская, Шадринский и Свердловский тракты). И наконец, в четвертых, в городе появились улицы, в названии которых отразилось революционное и большевистское время (например, Интернациональная). Исключением из этих правил является улица Войкова (ныне по-прежнему существующая), которая получила имя революционера Петра Лазоревича Войкова, убитого белогвардейцами в 1924 г.

В таблице, составленной на основании плана г. Кургана 1927 г., систематизированы данные об улицах, появившихся в двадцатые годы. Многие их них исчезли с карты города во второй половине ХХ в. в связи с укрупнением кварталов для строительства многоэтажных зданий, некоторые были переименованы и ныне известны горожанам под другими названиями.

Таблица. Наименование новых улиц г. Кургана и их местоположение. 1920-е гг.

Название условного района	Наименование улиц, переулков, трактов
	Исчезнувшие	Существующие
Район железнодорожного вокзала (ограничен улицами Зорге, Мяготина, Красина, линией железной дороги)	Узкая, Спорная, Грузовая
Район гимназии № 47 и Дома быта (ограничен улицами Зорге, Радионова, Свердлова, Невежина)	Средняя, Деповская, Пограничная, Карьерная, 1-я Степная, 2-я Степная, Шадринская	1-я водопроводная (Зорге), Победы, Интернациональная, Труда (Сухэ-Батора), Войкова
Район парка Победы	2-я Водопроводная	Короткая (Югова), Шадринский тракт (Пушкина)
Район пригородного вокзала (ограничен улицами Красина, Мяготина, Станционная, Комсомольская)	Озерная, Болотная	Садовая (Бошняговская), Кобелевская (Проходная), Товарная
Район Шевелевки		1-я Больничная, 2-я Больничная, 3-я Больничная, 4-я Больничная, 5-я Больничная
Северный поселок		Омская, Шевелевская, Галкинская (Мамина-Сибиряка), Курганская, Рябковская, Чаусовская, Петропавловская, Смолинская (Островского), Глинская
Район Курганского мясокомбината		Заимочная (Омская?)
Северо-восточная часть города		Поселковая (Блюхера), Односторонка - 2-я Заводская (Орлова), Новая, Односторонка, Ипподромная

Примечания